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420、440、304、304L、316、316L的区别在哪里？“钢”和“铁”究竟是何物，有什么特性，又有什么关系，我们平时所说的420、440、304、304L、316、 316L又是怎么来的，相互之间又有什么区别呢？
钢： 以铁为主要元素、含碳量一般在2％以下，并含有其他元素的材料。 可参考GB/T 13304－91《钢分类》，
铁 一种金属元素，原子序号26。铁材料有很强的铁磁性，并有良好的可塑性和导热性。
不锈钢 耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种。通常使用的钢种为304、304L、316、 316L，是奥氏体不锈钢的300系列钢。
不锈钢轴承
不锈钢轴承与普通轴承相比，不仅材质上有明显的优势，而且在工艺上，精度的控制上，比普通轴承要严格的多。在工作过程中不锈钢轴承工作稳定，噪音小，耐腐蚀，应用广泛。
顾名思义，轴承所使用材料为：工程不锈钢材料，轴承内圈、轴承外圈、轴承滚动体、保持架、密封圈均为工程不锈钢材料，（密封圈也有橡胶密封圈，保持架通用材料为：201不锈钢材料）
不锈钢轴承材质有几种类型，可以针对不同的轴承实际工况使用相对应的材质，但不同的材质成本价格，加工工艺不同，所以终的价格是不同，，当然要求高，实际工况复杂还有写需要图纸专门定制的价格会高，我们不锈钢轴承生产厂家会根据客户实际工况具体报价，全天专人24小时在线，如您急需陶瓷轴承实际报价
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滚动轴承的材料——涂层
表面涂层，是涂在轴承内表面的低摩擦陶瓷层，如在润滑不良等情况下能长时间的运行。
涂层可以涂在轴承外圈或内圈的外表面，能够抵抗因电流通过轴承而可能造成的损坏。
实体尼龙保持架的特点是强度与弹性有良好的结合。 尼龙同有润滑的钢表面有良好的滑动性能，同时与滚动体接触的保持架表面光滑，产生很小摩擦，因此轴承内的发热和磨损是非常低的。 低密度的材料意味着保持架的惯性很小。 尼龙保持架在缺乏润滑剂的情况下有极好的运行特性，允许轴承继续运行一段时间，不会很快产生抱死和进一步损坏。不锈钢轴承
